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Rodoanel Norte
Rodovia classe 0 com controle total de acessos. Desenvolve-se a partir do final do Trecho Leste, entre o trevo de interseção com a Rodovia Presidente Dutra e Avenida Raimundo Pereira de Magalhães (início do trecho Oeste), interligando com o Aeroporto Internacional de Guarulhos e a Rodovia Fernão Dias. Eixo principal: 44 km Interligação com Aeroporto de Guarulhos: 3,6 km Benefícios • Desviar e distribuir o tráfego de passagem, sobretudo de caminhões, para o entorno da região metropolitana de São Paulo, principalmente na ligação norte e sul do país, melhorando o fluxo nas marginais tendo como consequência a melhoria do trânsito dos veículos de transporte coletivo e individual • Permitir o acesso mais ágil ao Porto de Santos • Redefinir a plataforma logística de transportes da região metropolitana de São Paulo de radial para anelar • Diminuir o tempo gasto nos congestionamentos, os gastos com combustível e, consequentemente, a emissão de poluentes
Construção de rodovia classe 0 com controle total de acessos. Desenvolve-se a partir do final do Trecho Leste, entre o trevo de interseção com a Rodovia Presidente Dutra e Avenida Raimundo Pereira de Magalhães (início do trecho Oeste), interligando com o Aeroporto Internacional de Guarulhos e a rodovia Fernão Dias. Compreende os municípios de São Paulo, Guarulhos e Arujá, com 44 km + 3,6 km de interligação com o Aeroporto de Guarulhos.
FONTE: por jeffersonsiqueira39 em 09/06/2009
https://www.serradacantareirahoje.com



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