Foto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 09/06/13, Rodoanel Norte, clube da Sabesp
INÍCIO DAS OBRAS DO RODOANEL NORTE, OBRA EMBLEMÁTICA.
Foto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, Brasil
Foto: Conceição Aparecida SantosFoto: Conceição Aparecida SantosFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo,
BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, BrasilFoto: Conceição Aparecida Santos, 07/09/13, Guaraú, zona norte, São Paulo, Brasil
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13.Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras clube da Sabesp, 15/12/13.Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras clube da Sabesp, 15/12/13.Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras clube da Sabesp, 15/12/13.Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras clube da Sabesp, 15/12/13. [caption id="attachment_23266" align="alignnone" width="960"] Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras clube da Sabesp, 15/12/13
O traçado do trecho norte do Rodoanel Mário Covas tem proximidade com a Serra da Cantareira, importante remanescente da Mata Atlântica, já na região metropolitana de São Paulo, uma das maiores florestas urbanas do mundo e parte da Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da Cidade de São Paulo (RBCVSP)
O traçado do trecho norte do Rodoanel Mário Covas tem proximidade com a Serra da Cantareira, importante remanescente da Mata Atlântica, já na região metropolitana de São Paulo, uma das maiores florestas urbanas do mundo e parte da Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da Cidade de São Paulo (RBCVSP).
Registrei, em jul/2013, o desmatamento e corte de árvores para construção do Rodoanel Norte, no trecho do canteiro de obras do clube da Sabesp.
O traçado do trecho norte do Rodoanel Mário Covas tem proximidade com a Serra da Cantareira, importante remanescente da Mata Atlântica, já na região metropolitana de São Paulo, uma das maiores florestas urbanas do mundo e parte da Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da Cidade de São Paulo (RBCVSP)
Roca Fundações depois de executar vários serviços de fundações no Rodoanel Oeste e Sul, inicia os serviços no lote 3 do Rodoanel Norte a cargo da Construtora OAS.
A foto do dia 11/06/13 mostra concretagem da primeira camisa do tubulao do Viaduto 301 – Clube Sabesp
Foto divulgaçãoROCA FUNDAÇÕESFoto: divulgaçãoROCA FUNDAÇÕES
Nome da Obra: OAS – Rodoanel Norte – Lotes 02 e 03
Cliente: Construtora OAS Ltda
Local: Av. Luis Carlos Gentile de Laet, 2.500 – Horto Florestal – São Paulo – SP – CEP 02378-000
(Obra)
Serviços / Quantidade
Execução de Tubulão à céu aberto (1ª/2ª cat.) e à ar comprimido (1ª/2ª/3ª cat.)
com utilização de camisa de concreto e abertura de base.
Diametro (m) – 1,20 e 1,40
Unidades – 22
Fonte: http://www.rocafundacoes.com.br/obras-em-andamento/rodoanel-norte
Foto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da SabespFoto: Conceição Aparecida Santos, 18/04/2014 – Rodoanel Norte, canteiro de obras, clube da Sabesp
Neste quarto capítulo da nossa jornada, decidi retornar às origens. Se hoje este blog existe com o rigor e a estética que vocês conhecem, muito se deve aos anos que passei cruzando os portões da Rua Alagoas. Celebrar o aniversário do blog homenageando a instituição que me deu as ferramentas para escrever minha própria história pareceu o caminho mais natural.
Essa é uma história sobre pertencimento em dois mundos diferentes
Do Tremembé a Higienópolis: a trajetória de quem atravessou a Zona Norte para conquistar o sonho da graduação em uma das instituições mais tradicionais de São Paulo. Escrever sobre esse percurso é falar de uma jornada de transformação, tanto geográfica quanto pessoal.
Morar longe da faculdade, embora cansativo, cria um tempo de introspecção. “Será que vai valer a pena esse sacrifício?” — eu me perguntava. Chegar ao destino, com seus carros importados e prédios de alto padrão, vindo de uma região onde a natureza ainda dita o ritmo, trazia uma perspectiva única. Eu era uma observadora privilegiada desses dois universos.
Ao término das aulas, de segunda a sexta-feira, não havia sensação melhor do que descer a ladeira da Rua Alagoas até o Pacaembú e embarcar no ônibus com destino a Santana. Ao desembarcar em Santana, embarcava em outro ônibus com destino ao Tremembé, sentindo o ar mudando conforme eu me aproximava da Serra da Cantareira. O corpo relaxava e a pressão acadêmica ficava para trás, no centro. Ao chegar em casa, por volta da meia-noite, o alívio do dever cumprido após um dia trabalho e cheio de aulas, trabalhos e provas na FAAP. Minha mente transbordava de cansaço após um dia exaustivo. Esse deslocamento moldou minha criatividade e minha forma de ver o mundo.
A Travessia Simbólica
Essa jornada atravessa muito mais do que os 20 quilômetros que separam o extremo norte do coração do Pacaembu. Enquanto o Tremembé oferece o verde, ele também impõe o isolamento. Conciliar o trabalho com os estudos exigia fôlego; cruzar a cidade para chegar à Fundação Armando Alvares Penteado de segunda a sexta era uma rotina exaustiva, mas era a minha realidade.
Estar ali representava a entrada em um universo de tradição arquitetônica e acadêmica. O campus não é apenas uma faculdade; é um centro de influência em Artes, Comunicação, Business e Direito. Para quem vem de longe, ocupar aquele espaço é a validação de um esforço que envolve logística familiar e financeira muitas vezes no limite.
Ali, aprendi que a técnica sem alma é vazia e que a criatividade exige repertório. O campus de Higienópolis, onde me formei, é um dos maiores polos de efervescência cultural e estética de São Paulo.
O café no pátio, as conversas sob os vitrais, o movimento da ladeira, o croissant na padaria Barcelona e o sentimento de pertencer a uma comunidade que respira inventividade. Os corredores não eram apenas passagens, mas galerias de inspiração cotidiana.
Aluna do Professor Luiz Alberto Machado, economista
Dizem que a faculdade nos dá o diploma, mas são os mestres que nos dão o Norte. Tive o privilégio de ser aluna do Professor Luiz Alberto Machado. Para muitos, ele representava o rigor matemático e a exigência máxima; para mim, foi o arquiteto da minha forma de pensar.
Frequentemente, ao escrever um post ou analisar um cenário aqui no blog nestes últimos 15 anos, me pego filtrando a informação com o crivo crítico que herdei dele. O rigor técnico e a liberdade criativa que a instituição me proporcionou foram os pilares para manter este projeto vivo por uma década e meia.
Este Capítulo 4 é dedicado a ele: o mestre que me ensinou que, na economia e na vida, o valor real não está no que é efêmero, mas no que resiste ao tempo.
Obrigada, Machado, por me ensinar a construir algo que, 15 anos depois, ainda tem muito a dizer.
No capítulo de hoje da nossa retrospectiva de aniversário, relembramos um dos momentos mais decisivos para a infraestrutura nacional e um marco de audiência aqui no blog.
Em um julgamento aguardado por anos, o Tribunal de Contas da União (TCU) liberou oficialmente a retomada da licitação do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas.
A decisão veio após uma análise minuciosa dos editais, visando garantir que as falhas do passado, que levaram à paralisação das obras, não se repetissem. Com essa liberação, o projeto finalmente ganhou o fôlego necessário para completar o anel viário da região metropolitana de São Paulo.
Por que esse post foi importante?
Na época, a publicação gerou um debate intenso entre nossos leitores sobre:
Mobilidade Urbana: O impacto direto no fluxo de caminhões que deixariam de cruzar a capital.
Transparência: O papel do TCU em fiscalizar a aplicação do dinheiro público.
Desenvolvimento: A expectativa de geração de empregos na região norte da Grande São Paulo.
Nota do Autor: Olhando para trás, é fascinante ver como essa notícia moldou os rumos do setor. O blog acompanhou cada passo dessa novela, e vocês estiveram aqui comentando e cobrando soluções.
O Tribunal de Contas da União liberou a licitação do Rodoanel Trecho Norte, em São Paulo. Em dezembro de 2011, o TCU questionou a restrição da competição, mas reformulou a decisão em 15/02/2012. Com isso, o presidente da Dersa, Lawrence Casagrande, avalia ser possível o início das Obras do Trecho Norte ainda no primeiro semestre.
http://www.youtube.com/watch?v=wCGxbtpQ9AU
Fonte: por portaljovempan em 15/02/2012
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras, clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, canteiro de obras clube da Sabesp, 15/12/13
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
Foto: Conceição Aparecida Santos, 10/11/13, Rodoanel Norte, canteiro clube da Sabesp
