07/01/2022 – 🚨👮‍♂️ “POLÍCIA MILITAR EM NÚMEROS – Os números materializam e consolidam o excelente trabalho dos patrulheiros na proteção das pessoas e no combate ao crime em todo Estado de São Paulo” – Comunicação Social da  Assessoria Policial – Militar da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo


27/04/2022 – “A cidade de São Paulo terminou o mês de março com as menores taxas de homicídios dolosos. Os casos e vítimas caíram 10% e 19,3 % no mês passado, em comparação com igual período de 2021. O primeiro indicador passou de 50 para 45 e o segundo de 57 para 46. Os dois totais são os menores da série histórica, iniciada em 2001.” Governo do Estado de São Paulo

27/04/2022 – “Hj anunciei mais uma mudança na cúpula da segurança pública de SP, nomeando o Coronel Henguel como Secretário-Chefe da Casa Militar. Reforço q na semana q vem, no dia 04/05, farei um anúncio, junto com a nova cúpula da Segurança Pública, de novas ações de combate ao crime em SP.” Rodrigo Garcia – Governador de SP

Publicado em 05/08/2014 – Pedimos ao DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A, responsável pela obra do TRECHO NORTE DO RODOANEL MÁRIO COVAS e à CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, e à Prefeitura de São Paulo, atenção especial e urgente à sinalização da Avenida Luiz Carlos Gentile de Laet, CEP 02378-000 e arredores, de preferência com a instalação de radar, na região da zona norte da cidade de São Paulo, Brasil. O objetivo é melhorar as condições de trânsito e preservar a segurança dos usuários da via, devido às constantes movimentações diárias de dezenas de caminhões, máquinas e equipamentos, a partir das 6h da manhã, por conta das obras do RODOANEL MÁRIO COVAS. Ressalto que a partir desse horário, centenas de crianças vão a pé às escolas, cidadãos se dirigem ao trabalho, a pé, outros caminham pela via (crianças, idosos, trabalhadores, etc). Como a previsão de término da obra é para 2016, o DERSA e a CET já deveriam ter tomado as devidas providências no que tange à segurança dos moradores do entorno do RODOANEL Norte. Escolas estaduais próximas ao canteiro de obras da Construtora OAS, localizado no clube da SABESP

RESPOSTA DO DERSA À MINHA SOLICITAÇÃO DE PROVIDÊNCIAS

06/08/2014 – Resposta do órgão responsável à manifestação abaixo: Companhia de Engenharia de Tráfego em 6/8/2014, data da solicitação: Em Analise.

Providências: 06/08/2014 – Sua solicitação está sendo tratada no processo nº 00.25.12060/14-46, que foi encaminhado à Área Técnica da CET, para análise. Oportunamente, informaremos os resultados do estudo neste SAC.

Providência: 09/03/2015 – Em atenção à solicitação de equipamento eletrônico para fiscalização de velocidade no local em referência, informamos que sendo limitado o número desses equipamentos no município de São Paulo, sua implantação obedece a critérios que inclui a existência de índice significativo de acidentes para que esse seja priorizado e, analisando os parâmetros de segurança, verificamos que o local não atende a todos os critérios, não sendo possível sua priorização. Departamento de Atendimento ao Munícipe – DAM

À DERSA – PREFEITURA – CET

MINHA SOLICITAÇÃO DE PROVIDÊNCIAS AOS ÓRGÃOS COMPETENTES PELA OBRA DO RODOANEL NORTE – CANTEIRO DE OBRAS CLUBE DA SABESP

A sinalização e monitoramento se deve ao trânsito do local. Os caminhões que trabalham para a obra do RODOANEL Norte, e que sobem e descem essa avenida, diariamente, dezenas de vezes, carregados e vazios, estão em disputa com os carros de passeio, acarretando maior prejuízo aos moradores do entorno do RODOANEL. E por que? Porque os carros de passeio de moradores e não, que trafegam nessa avenida, não respeitam os caminhões, e ultrapassam esses veículos em alta velocidade, sem se importar com os pedestres (crianças, idosos e trabalhadores) que podem estar à frente. Os carros de passeio ao ultrapassarem os caminhões podem se surpreender com um pedestre que caminha pela avenida. Esses carros aceleram e querem ultrapassar três caminhões que seguem na Avenida Luiz Carlos Gentile de Laet, juntos, um atrás do outro, carregados, ou não, sem se preocupar com os pedestres. Nessa avenida é visível notar que em vários locais, há casas com calçadas e outras não tem calçada, o que torna a avenida mais perigosa ainda, pois os carros avançam no trajeto que a priori seria dos pedestres, mas como não tem calçada os carros e caminhões avançam como se fosse continuação da avenida. Os pedestres estão correndo perigo de acidentes diariamente, principalmente provocados por carros de passeio, moradores da região e não. São carros que trafegam nessa avenida, que é estreita, em alta velocidade disputando espaço com caminhões, o que torna a vida de crianças, trabalhadores e idosos um perigo constante.

Para melhor entendimento solicito que a CET e o DERSA monitorem e sinalizem essa avenida com a maior urgência, pois se o final dessa obra está previsto para 2016, o DERSA e a CET tem que tomar as devidas providências imediatamente.

Recomendações;

· Os motoristas não respeitam a sinalização porque não tem sinalização. Querem ultrapassar os caminhões que estão à serviço do RODOANEL NORTE, em alta velocidade;

· Com a ultrapassagem dos carros de passeio em relação aos caminhões, esses veículos estão atrapalhando a fluidez do trânsito e não preservam a segurança dos pedestres;

· Implantar sinalização urgentemente, principalmente se referindo às movimentações de caminhões, máquinas e equipamentos do Rodoanel Norte;

Pedimos que a Engenharia de Campo da CET monitore o tráfego na região, visando melhorar as condições de trânsito e preservar a segurança dos usuários da via.

Fonte: Conceição Aparecida Santos

RESPOSTA DO DERSA À MINHA SOLICITAÇÃO DE PROVIDÊNCIAS