PUBLICADO EM 21/07/2015 – RODOANEL MÁRIO COVAS – O Rodoanel Mário Covas (SP-21), também conhecido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo ou simplesmente Rodoanel é uma autoestrada de 177 quilometros, duas pistas e seis faixas de rodagem que está sendo construída em torno do centro da Região Metropolitana de São Paulo. SOBRE O RODOANEL – A maior e mais moderna obra viária em execução no Brasil com aproximadamente 180 km de extensão, o Rodoanel Mário Covas (SP-021) vai circundar toda a Grande São Paulo, interligando as rodovias que chegam à capital: Bandeirantes (SP-348), Anhanguera (SP-330), Castello Branco (SP-280), Raposo Tavares (SP-270), Régis Bittencourt (BR-116), Anchieta (SP-150), Imigrantes (SP-160), Ayrton Senna (SP-70), Fernão Dias (BR-381) e Dutra (BR-116/SP-60). O objetivo é eliminar o trânsito de passagem – os caminhões que atravessam a cidade para chegar aos seus destinos e acabam provocando congestionamentos. A obra é dividida em quatro trechos: Norte, Sul, Leste e Oeste. EM OPERAÇÃO O trecho Norte terá 44 quilômetros de extensão. Passará por São Paulo, Arujá e Guarulhos e ainda terá uma ligação exclusiva com o Aeroporto Internacional de Guarulhos. As obras tiveram início em março de 2013 e devem estar finalizadas até março de 2016.

www.saopaulo.sp.gov.br

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EM OPERAÇÃO

O trecho Norte terá 44 quilômetros de extensão. Passará por São Paulo, Arujá e Guarulhos e ainda terá uma ligação exclusiva com o Aeroporto Internacional de Guarulhos. As obras tiveram início em março de 2013 e devem estar finalizadas até março de 2016.

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