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28 DE JUNHO DE 2017 – EU, PARTICIPANDO DA AUDIÊNCIA PÚBLICA SOBRE A CONCESSÃO DO RODOANEL NORTE NO DER – DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
(PARTE 8) 24/10/17 – TUDO SOBRE A AUDIÊNCIA PÚBLICA – SEDE DO DER – DEPARTAMENTO DE ESTRADAS E RODAGEM – IMPLANTAÇÃO DE ÁREAS DE DESCANSO E POSTOS DE SERVIÇO – RODOANEL MÁRIO COVAS (SP 021)
Participei dessa Audiência Pública sobre o RODOANEL NORTE no DER – DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM e compartilho a edição de alguns trechos.
Vale ressaltar que cabe uma correção na publicação do jornal SPNorte.
Na rodada de perguntas, deixei um comentário, aliás uma afirmação, que ficou registrado nessa audiência pública.
Mencionei o Art. 225 da CF/88 e não o art. 5, como foi publicado pelo jornalista. ⬇️
No que se refere ao meu comentário, durante a rodada de perguntas, que ficou registrado nessa audiência, eu escrevi e mencionei o artigo 225 da CF/88, que prevê que todos têm direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, impondo-se ao Poder Público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações.
No entanto, o jornalista Gregório Torossian do jornal SPNORTE, publicou erroneamente na matéria entitulada: “AUDIÊNCIA PÚBLICA DO RODOANEL NORTE APRESENTA DADOS, MAS NÃO ESCLARECE DÚVIDAS”, o art. 5 e não o artigo 225 como eu escrevi na rodada de perguntas, o qual foi lido corretamente pela apresentadora na audiência pública. Veja o vídeo.
Na rodada de perguntas, deixei um comentário, aliás uma afirmação, que ficou registrado nessa audiência pública:
MEU REGISTRO NESSA AUDIÊNCIA PÚBLICA
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Respostas técnicas
Dentre os questionamentos, Conceição Aparecida dos Santos, moradora do entorno das obras, foi uma das poucas munícipes a participar da rodada de perguntas. Outras questões foram levantadas por cidadãos com cargos técnicos, ligados de certa forma a obras como a do Rodoanel.
Segundo Conceição, “o Rodoanel metropolitano não resolverá o problema do trânsito na Capital, além de trazer impactos ambientais à maior floresta urbana úmida do mundo, patrimônio da humanidade e protegida pelo Artigo 5 da Constituição Federal de 1988”, afirmou por escrito. À essa questão, nenhum dos especialistas presentes intencionou em responde-la. Porém, são estimados uma redução de 23% no tráfego de caminhões na Marginal Tietê e queda de 6% a 8% de queda na emissão de poluentes.
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