Fonte: http://perinews2009.blogspot.com.br/
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03/09/13 – OLÁ MUNDO, BOA NOITE! NO PRÓXIMO SÁBADO, ÀS 13:00 HORAS, DIA 07 DE SETEMBRO DE 2013, QUANDO COMEMORAMOS O 191º ANIVERSÁRIO DA INDEPENDÊNCIA DO BRASIL, PARTICIPE DO "MANIFESTO CONTRA O RODOANEL NORTE". NÓS, MORADORES E AMBIENTALISTAS, VAMOS NOS ENCONTRAR NA PRAÇA DO JARDIM FLAMINGO, ALTURA DO N. 4900 DA ESTRADA DE SANTA INÊS, BAIRRO PEDRA BRANCA, ATRÁS DO HORTO FLORESTAL, ZONA NORTE DA CIDADE DE SÃO PAULO, BRASIL.
02 de setembro de 2013 – Rodoanel: Desenvolvimento econômico e fluidez
Amigos, eu acabei de criar minha própria petição e espero que possam assiná-la. Ela se chama: Não ao traçado do Trecho Norte do Rodoanel passando pela Serra da Cantareira, a maior floresta urbana úmida do mundo.
Amigos,
Eu acabei de criar minha própria petição e espero que possam assiná-la. Ela se chama: Não ao traçado do Trecho Norte do Rodoanel, passando pela Serra da Cantareira, a maior floresta urbana úmida do mundo.
Eu realmente me preocupo sobre este assunto e juntos nós podemos fazer algo a respeito disso! Cada pessoa que assina nos ajuda a chegarmos mais próximo do nosso objetivo de 100 assinaturas — será que você pode nos ajudar assinando a petição?
Clique aqui para ler mais a respeito e assine:
http://www.avaaz.org/po/petition/Tracado_do_Trecho_Norte_do_Rodoanel_passando_pela_Serra_da_Cantareira/?launch
Campanhas como esta sempre começam pequenas, mas elas crescem quando pessoas como nós se envolvem — por favor reserve um segundo agora mesmo para nos ajudar assinando e passando esta petição adiante.
Muito obrigado,
Conceição Aparecida Santos
Responsável por este Blog
29 de agosto de 2013 – Desmatamento para obra do Rodoanel Norte Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, que acusa a Dersa de derrubar vegetação em área de preservação, multou a empresa.
26/08/2013 – GOVERNOS ESTADUAL E FEDERAL FECHAM ACORDO PARA COMPATIBILIZAR RODOANEL E FERROANEL NORTE
Foi assinado na semana passada, mais precisamente na ultima quinta-feira (22) entre o governo do Estado de São Paulo e o ministério dos Transportes, um acordo para compatibilizar o projeto do Rodoanel norte com o do Ferroanel norte, tornando mais viável construção da linha férrea. Segundo o governo paulista, a adequação permitirá uma sinergia entre os dois empreendimentos que gerará economia de R$ 1,3 bilhão para a obra federal e reduzirá o impacto social e ambiental dos dois empreendimentos.
Com o acordo, a linha férrea deve seguir o traçado da rodovia, que terá pouca alteração sobre o original, já que a faixa de domínio é larga o suficiente para abrigar tanta a pista de rolamento dos veículos, quanto os trilhos.
Segundo informações da Agência Estado, o valor do acordo é de R$ 332,8 milhões, montante que será repassado pelo governo federal. A adequação envolve terraplenagem, drenagem, proteção de taludes e aterros ao longo do eixo da rodovia, que terá 44 quilômetros. Os serviços serão executados em uma única etapa para as duas obras.
De acordo com o secretario dos Transportes de São Paulo, Saulo de Castro lembra que este projeto é extrema importância para garantir o transporte ferroviário de carga e seu desenvolvimento. O secretário lembra que atualmente o transporte de carga utiliza os trilhos da CPTM em horários ociosos para atravessar a região metropolitana de São Paulo, o que não será permitido a partir de 2015, quando não haverá disponibilidade de compartilhamento por causa da chegada de 65 novos trens da CPTM, comprados para a redução do intervalos nos ramais da companhia.
O Ferroanel está previsto no Programa de Investimentos em Logística (PIL) do governo federal, que concederá à iniciativa privada a construção e operação de serviços de infraestrutura de transportes. A ferrovia atenderá a região metropolitana de São Paulo, interligando as regiões de Campinas, Vale do Paraíba e Baixada Santista. O empreendimento será dividido em dois tramos, o Norte e o Sul, sendo que o Norte, que interligará a estação Perus, na capital paulista, a Itaquaquecetuba, será o primeiro a ser viabilizado, com publicação do edital prevista para o início de 2014. (Com as informações de Agência Estado)
Postado em 26 de agosto de 2013 por Renato Lobo
VIA TRÓLEBUS
Domingo, 18/08/2013 – Novas fotos do Trecho Norte do RODOANEL, canteiro de obras OAS/SABESP, lado esquerdo de quem da frente do clube da SABESP olha, subindo a Rua Luiz Carlos Gentile de Laet, Vila Rosa, zona norte da cidade de São Paulo, Brasil.
Fotos Conceição Aparecida Santos
MASCOTE DO RODOANEL. EU O ENCONTREI LOGO NA ENTRADA, PRÓXIMO AO ALOJAMENTO DOS TRABALHADORES DA CONSTRUTORA OAS.
Fotos Conceição Aparecida Santos
Fotos Conceição Aparecida Santos
Fotos Conceição Aparecida Santos
Fotos Conceição Aparecida Santos
Fotos Conceição Aparecida Santos
Fotos Conceição Aparecida Santos
A CASA QUE VEMOS NO ALTO, SERÁ DEMOLIDA PARA DAR PASSAGEM AO RODOANEL. ELA FICA NA ENTRADA DO CLUBE DA SABESP. ESSE É UM DOS TRAJETOS DO RODOANEL. PODEMOS VISUALIZAR TAMBÉM O DESMATAMENTO NESSA ÁREA, ACIMA DELA, DO LADO ESQUERDO, ONDE HÁ TAMBÉM DUAS ENORMES PEDRAS QUE SERÃO EXPLODIDAS.
Fotos Conceição Aparecida Santos
Nova tecnologia acelera obras do trecho leste do Rodoanel
16/08/2013 – Alckmin quer que Rodoanel decole em março
Governador Alckmin ajeita fone de ouvido durante o vôo sobre o Rodoanel.
DIÁRIO acompanhou sobrevoo do governador às obras do trecho Leste, com promessa de entrega em 2014.
EDUARDO ATHAYDE / ESPECIAL PARA O DIÁRIO
O governador Geraldo Alckmin (PSDB) confirmou nesta quinta-feira que o trecho Leste do Rodoanel vai ser entregue em março de 2014. A afirmação foi feita durante sobrevoo que o governador fez na área onde está sendo construída a obra. O DIÁRIO acompanhou a visita.
Com custo de R$ 3,2 bilhões, trata-se da maior construção rodoviária em andamento no país. Serão 43,5 quilômetros de extensão com oito vias, 16 quilômetros de elevação e um quilômetro de túnel.
A principal função do trecho Leste, que passará por seis municípios da Grande São Paulo, será fazer com que caminhões do Rio de Janeiro, Vale do Paraíba (região do interior paulista) e sul de Minas Gerais com destino ao porto de Santos, o maior e mais importante do Brasil, não precisem passar por dentro de São Paulo. A obra também promete facilitar o acesso ao Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo.
Durante o sobrevoo, Alckmin se mostrou bastante entusiasmado com o ritmo da obra. “A construção conta com um equipamento de engenharia único na América do Sul, que faz toda a diferença”, disse o governador enquanto mostrava ao DIÁRIO um mapa da Região Metropolitana de São Paulo com detalhes do Rodoanel.
A tecnologia a qual o governador se referiu permite a implantação de até 60 metros de tabuleiro de ponte por semana. Pelo método tradicional, a mesma quantidade de pavimento levaria 30 dias para ser concluída.
ÚLTIMO A SER ENTREGUE /Durante o sobrevoo, Alckmin lembrou da importância de outro trecho do Rodoanel, o Norte. “Vamos entregá-lo em 2016”. O trecho Norte será o último a ser entregue pelo governo paulista. Os trechos Sul e Oeste estão em funcionamento. “A região metropolitana de São Paulo é a terceira maior do mundo. Por isso, mobilidade urbana é de absoluta relevância.”
Entrevista
Geraldo Alckmin_ governador do Estado de São Paulo
‘Governo processará outras empresas além da Siemens’
Após o helicóptero do governo paulista pousar no Palácio dos Bandeirantes, Geraldo Alckmin concedeu uma entrevista exclusiva ao DIÁRIO. Veja os principais trechos.
DIÁRIO_ Como estão as investigações contra o suposto cartel denunciado pela Siemens ao Cade envolvendo o Metrô?
GERALDO ALCKMIN_ Entramos com um processo contra a Siemens. Nós vamos verificar quais são as outras empresas (que fizeram conluio com a Siemens) que também serão processadas porque o Estado é vítima. Nós vamos exigir a indenização centavo por centavo. Se ficar comprovado no processo que algum funcionário do estado, seja quem for, teve participação, ele também será responsabilizado.
Como evitar a formação de eventuais novos cartéis?
No ano passado nós abrimos uma licitação para comprar 65 trens para a CPTM. Cada trem tem oito carros. Nós estamos falando de 520 carros, zero quilômetro. Abrimos concorrência pública, achamos que o preço estava alto. Anulamos e abrimos concorrência pública internacional. O resultado é que assinamos contrato esta semana com descontos de 20% a 30%. O governo economizou perto de R$ 700 milhões.
E as manifestações contra o senhor governador?
Manifestação sempre deve ser assegurada e respeitada. Nós tivemos um ganho de cidadania . Agora, o que não pode ser tolerado é baderna, é depredação do patrimônio público, invasão de hospital. Aí é vandalismo.
Edilson Dantas/Diário SP
Trecho Leste do Rodoanel vai facilitar acesso ao porto de Santos pelos caminhões
Fonte: http://diariosp.com.br/noticia/detalhe/55670/Alckmin+quer+que+Rodoanel+decole+em+marco+