Senado autoriza financiamento do trecho norte do Rodoanel em SP

O Senado aprovou nesta terça-feira autorização para o governo de São Paulo firmar empréstimo de até US$ 1,148 bilhão com o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) para financiar o trecho norte do Rodoanel. A autorização prevê garantia da União para o empréstimo. Pelo texto aprovado, o prazo para desembolso dos recursos é de cinco anos, contados a partir da vigência do contrato.

A tramitação do projeto foi rápida. Pela manhã, o texto foi aprovado pela CAE (Comissão de Assuntos Econômicos) e, à tarde, pelo plenário do Senado. A autorização do empréstimo segue para promulgação.

Relator do projeto, o senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA) disse que o trecho norte do Rodoanel vai permitir a interligação do sistema rodoviário de São Paulo e a ordenação do tráfego de cargas. “Isso vai reduzir o custo de transporte e de mercadorias e do tempo de movimentação de passageiros. Também vai dar maior agilidade do escoamento da produção e garantir a preservação ambiental”, disse o relator.

Segundo o tucano, os recursos totais a serem alocados no programa alcançam investimentos totais de US$ 3,01 bilhões –no período de 2012 a 2015. Além do empréstimo, estão previstos aportes da União por meio do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) no valor de US$ 987,8 milhões, e contrapartida de recursos do Estado, no montante US$ 878,8 milhões.

Durante a votação na CAE, o senador Eduardo Suplicy (PT-SP) disse ser favorável ao empréstimo porque o trecho norte do Rodoanel “terá repercussão sobre a melhor possibilidade de locomoção” em São Paulo. Mas cobrou de representantes da Dersa, que acompanhavam a sessão, explicações sobre os moradores que serão desapropriados durante a obra e a preservação ambiental da região.

Representante da Dersa, Luciano Lourenço disse que o BID cobrou da empresa “ações sociais” que serão cumpridas durante a obra. “Vai ser realmente realizado com a coordenação do BID e com o olhar do BID junto. Então, todas as ações seguem um plano de remoção realmente. E tudo isso realmente segue as normas que o BID nos cobra.”

O senador Aloysio Nunes Ferreira (PSDB-SP) afirmou que o BID é “extremamente cuidadoso” no que diz respeito às questões socioambientais e vai levar em conta nas obras os moradores do local. “Há 2.300 edificações a serem atingidas, cerca de 1.300 com características de assentamentos subnormais e 987 com características de imóveis regulares. Para esses dois conjuntos, também as providências estão em andamento.”

Em março, o governador Geraldo Alckmin (PSDB-SP) assinou decretos para desapropriar cerca de 2.500 imóveis localizados no percurso do trecho norte do Rodoanel –maior obra viária da sua gestão. A área, equivalente a 1.400 campos de futebol como o do Pacaembu, engloba uma faixa de 130 m, em média, ao longo de 47,4 km de rodovia.

A via ligará o trecho oeste à via Dutra, com acesso ao aeroporto de Cumbica. O traçado, que margeia a serra da Cantareira, terá de três a quatro faixas por sentido, sete túneis e 111 pontes e viadutos. A expectativa é que ela receba 65 mil veículos por dia, sendo 17 mil caminhões retirados da marginal Tietê.

Fonte: www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1094183-senado-autoriza-financiamento-do-trecho-norte-do-rodoanel-em-sp.shtml
GABRIELA GUERREIRO DE BRASÍLIA – 22/05/2012 – 18h45.

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