O QUE É MAIS IMPORTANTE FAZER POR SÃO PAULO HOJE? REFIRO-ME AO ATUAL TRAÇADO DO TRECHO NORTE DO RODOANEL MARIO COVAS.

QUERO OUVIR A CÂMARA MUNICIPAL DE SÃO PAULO, QUE É A VOZ DO POVO. RESPONDAM A ESTES QUESTIONAMENTOS:

1)Na opinião de V.Sas., o que é mais importante fazer por São Paulo no momento, mais especificadamente à região norte?.

2)Qual a prioridade que os vereadores estão dando ao TRECHO NORTE DO RODOANEL MÁRIO COVAS?

Abaixo um resumo dos últimos acontecimentos:

Em 28/06/2011, por 23 votos a 7, o CONSEMA – Conselho Estadual do Meio Ambiente aprovou o parecer técnico da CETESB – Agência Ambiental Paulista, para as obras do TRECHO NORTE DO RODOANEL MÁRIO COVAS.

Com a decisão, a CETESB ficou liberada para emitir a LICENÇA AMBIENTAL PRÉVIA para as obras, que é uma das etapas do licenciamento ambiental da obra, embora o início das obras ainda depende da LICENÇA DE INSTALAÇÃO.

E o que o DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A, pode fazer com a LICENÇA AMBIENTAL PRÉVIA?

O DERSA poderá detalhar os estudos para responder às deliberações da CETESB e pedir a LICENÇA DE INSTALAÇÃO. Na prática, a decisão representa o início das ações concretas da obra.

A próxima etapa será a publicação do Decreto de Utilidade Pública (DUP) da área da rodovia, prevista para este mês, julho de 2011.

Após, tem início o PROGRAMA DE REASSENTAMENTO, com técnicos do DERSA visitando e cadastrando duas mil famílias que moram em áreas de ocupação fundiária irregular. Às famílias é dada a opção de escolher um imóvel a ser construído pela CDHU, em convênio firmado com o DERSA, ou ser indenizado pelo valor de avaliação das benfeitorias. Em ambos os casos estão previsto auxílio aluguel até a família ser reassentada.

A outra etapa é a de publicação dos editais das obras. O destaque é que, pela primeira vez, haverá licitação internacional, pois 1/3 do financiamento é do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento). Para o final do ano está previsto o início das obras, que deverão durar 36 meses. De acordo com o DERSA, o TRECHO NORTE DO RODOANEL terá 44 quilômetros de extensão, com sete túneis e mais de 20 viadutos, passando pelos municípios de São Paulo, Aruja e Guarulhos, a um custo de R$ 6,1 bilhões.

Fonte: Dersa S/A e SP NORTE, 01 a 07 de julho de 2011.

Compartilhe e mobilize seus amigos, vizinhos e familiares a também responderem os questionamentos para que possamos contribuir com uma cidade mais justa e sustentável, preservando a Serra da Cantareira, localizada na zona norte de São Paulo, com cerca de 62,9% de sua área coberta por matas, bosques e jardins. Além do ar puro e clima mais ameno do que outras regiões da cidade. É possível avistar da janela de casa ou em um simples passeio pelas ruas, esquilos, sagüis, bichos-preguiça e vários tipos de aves. Por causa da riqueza em mananciais até a água dessa região é a mais pura de São Paulo. Ancorado no Parque Estadual da Cantareira e no Horto, duas conhecidas “manchas” verdes da cidade, que garantem uma melhor qualidade de vida, incontestável, tornando o local preferido pelos paulistanos.

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