Em 27/04/2011 participei da Audiência Pública no Plenário da Câmara Municipal de São Paulo para debater o empreendimento do Trecho Norte do Rodoanel com a população e lideranças. lamentavelmente não compareceram o DERSA, o poder público, a Prefeitura, Foram discutidos o Plano Diretor na cidade de São Paulo, o Estatuto da Cidade, desapropriações, etc

Estive no Plenário da Câmara Municipal de São Paulo na audiência pública do dia 27/04/11, quarta-feira, e lamentavelmente não compareceram o DERSA, o poder público, a Prefeitura, etc, na audiência para debater o empreendimento do Trecho Norte do Rodoanel com a população e lideranças.

O Trecho Norte do Rodoanel tem um total de 44 km de extensão, sendo que 22 km passam pela cidade de São Paulo.

Foram discutidos o Plano Diretor na cidade de São Paulo, o Estatuto da Cidade, desapropriação, etc.

Parabéns pela iniciativa da audiência pública do vereador Chico Macena que requereu à Comissão Metropolitana de Meio Ambiente e Política Urbana da Câmara Municipal de São Paulo. Iniciativas como estas nos fortalecem.

Muito rica a apresentação do professor de pós-graduação da Universidade de Guarulhos, Antônio Manuel dos Santos, que destacou o custo benefício da obra e os impactos ambientais e sociais do empreendimento.

Espero, sinceramente,  que na próxima audiência marcada para o  dia 03 de maio de 2011, terça-feira, no Auditório do Instituto de Engenharia, à Av. Dante Pazzanese, n. 120 – Vila Mariana, São Paulo – SP, às 17:00 horas, estejam presentes o DERSA, o poder público, a Prefeitura, a população e lideranças,  para que juntos, possamos encontrar uma solução menos impactante para o empreendimento Rodoanel Trecho Norte.

Vamos juntos sugerir medidas para amenizar o problema. Vamos investir mais na educação ambiental, a começar nas nossas escolas (primário).

É fundamental que nós, cidadãos, participemos dessas audiências para que haja uma repercussão muito forte aos interessados nessa obra.

Unamos esforços para que haja democracia nesse país, pode não ecoar no mundo inteiro, mas vai ecoar no Brasil. Vamos aprimorar a matéria e entender mais sobre os impactos ambientais e sociais do Rodoanel na Serra da Cantareira. São os detalhes que resolvem os conflitos.

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