Caminhoneiros suspenderam entrega em postos da capital e da Grande SP. Proibição de circular na Marginal Tietê descontenta categoria.

Motoristas que realizam trabalhos de descarga e de distribuição de combustível de grandes postos de distribuição no Ipiranga, na zona sul de São Paulo, Guarulhos, São Caetano e Barueri, na Grande São Paulo, paralisaram nesta segunda-feira (5) a atividade em protesto à proibição do tráfego de caminhões na Marginal do Tietê em outras 25 vias da capital, que começou a valer nesta segunda, entre as 5h e 9h da manhã e das 17h às 22h, de segunda à sexta-feira. Aos sábados, a restrição será das 10h às 14h. Multas de R$ 85,13 e quatro pontos na carteira começam a ser aplicadas aos veículos que desrespeitarem a restrição.

O presidente do Sindicato dos Transportadores de Cargas Líquidas e Corrosivas do Estado de São Paulo, Bernabé Gastão, disse que não há previsão do retorno ao trabalho e que, a partir do segundo dia da interrupção da entrega dos combustíveis, os postos de combustíveis começarão a sentir o reflexo da paralisação e começarão a apresentar falta de combustível. “Se caso o governo não se manifestar, outros cerca de 20 sindicatos do País já confirmaram a adesão à paralisação, gerando uma greve nacional”, prevê, Gastão. Só na capital paulista cerca de 54 mil veículos estão cadastrados.

“Desde dezembro do ano passado, o Sindicato dos Transportadores de Rodoviários de Autônomos de Bens do Estado de São Paulo (Sindicam-SP) vem pedindo uma audiência com prefeito Gilberto Kassab e o secretário de transporte para encontrar uma solução e em nenhum momento eles responderam”, explica Gastão.

Os motoristas, segundo o presidente, “não têm outra opção para trafegar enquanto o Rodoanel não estiver totalmente construído”, explica. “Em oito horas, é impossível o trabalhador carregar o caminhão e chegar ao seu destino final sem passar principalmente pela Marginal do Tietê”, conclui. “Os motoristas encontram pontos de restrição em todo lugar, e isso aumenta o custo do frete, além de os motoristas serem multados.”

Protestos

Os motoristas de caminhões também prometeram fazer protestos em várias vias públicas contra a restrição ao tráfego de veículos pesados em avenidas do minianel viário de São Paulo. Segundo Gastão, os protestos não serão feitos na Marginal do Tietê, para não prejudicar motoristas de veículos de passeio.

Fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2012/03/protesto-prejudica-entrega-de-combustiveis-em-sp-diz-sindicato.html

O Tribunal de Contas da União (TCU), em Brasília, liberou a licitação para obras do Rodoanel Norte, na Grande São Paulo, colocando fim aos impedimentos da licitação pública internacional que havia na justiça. A partir de agora, o processo licitatório para as obras de construção pode ser retomado pela Desenvolvimento Rodoviário S/A, a Dersa, empresa vinculada à Secretaria Estadual de Logística e Transportes. O Rodoanel Norte terá recursos de R$ 6,51 bilhões: R$ 1,71 bilhão da União, R$ 2,79 bilhões do cofre estadual e R$ 2 bilhões do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

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SINAL VERDE PARA O RODOANEL NORTE

Fonte: diariooficial.imprensaoficial.com.br – 24/02/2012.

Trecho norte terá 44 quilômetros e está estimada em R$ 5 bilhões. Obra pode começar em abril.

Rodoanel interligará as rodovias Dutra e Fernão Dias

O TCU (Tribunal de Contas da União) liberou ontem a licitação do trecho norte do Rodoanel. O processo estava parado desde o ano passado devido a uma medida cautelar que suspendeu a fase de pré-qualificação dos concorrentes.

Os interessados no projeto alegaram que as exigências eram excessivas e acabam restringindo a competitividade.

Depois da reclamação, o plenário do tribunal determinou que o governo deve permitir que todos os licitantes tenham acesso ao projeto básico da obra.

A previsão era começar a obra em abril e entregá-la no fim de 2014. Porém, é possível que o prazo seja estendido para que as empresas possam ter acesso ao projeto básico.

A obra no trecho norte do Rodoanel está estimada em R$ 5 bilhões. O trecho terá 44 km e vai ligar a parte oeste, próxima à rodovia Bandeirantes, à via Dutra.

As pistas vão margear 20 km da serra da Cantareira e atravessar 24 unidades de conservação, fato que gerou protestos de ambientalistas.

Fonte: www.band.com.br – 16/02/2012.