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DEFESA DA SERRA DA CANTAREIRA

TCU decide manter suspensa licitação do Rodoanel norte

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Trecho do norte irá devastar a Serra da Cantareira

SÃO PAULO – O plenário do Tribunal de Contas da União confirmou anteontem a suspensão da licitação para construir o trecho norte do Rodoanel. A concorrência está parada desde 13 de dezembro, quando o ministro Raimundo Carreiro Silva concedeu medida cautelar (urgente) a uma empresa que disputa a obra.

A concorrência também está suspensa pelo Tribunal de Contas do Estado pelo mesmo motivo: questionamentos de empresas ao edital, que usa regras do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).

As normas são mais exigentes que a lei brasileira para capacitação técnica das empresas.

O governo do Estado recorreu, mas ainda não há decisão por conta do recesso de fim de ano do TCE e do TCU.

Da Folha de S.Paulo (para assinantes)

Fonte:ruifalcao.com.br – 20/01/2012 às 17:26h.

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Projeto da DERSA, Rodoanel é tema de reportagem exibida no Japão e Estados Unidos

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A matéria abordou o crescimento do Brasil, as políticas econômicas e os investimentos em melhorias na infraestrutura do país Megaempreendimento em logística de infraestrutura de transportes, o Rodoanel Mario Covas despertou a atenção do empresariado japonês e foi tema de reportagem do programa Jetro Global Eye, da organização nipônica Jetro (Japan External Trade Organization). A matéria, que foi ao ar no último dia 17 de dezembro para o Japão e para algumas cidades dos Estados Unidos, abordou o crescimento do Brasil, as políticas econômicas e os investimentos em melhorias na infraestrutura do país.

A reportagem foi gravada no Monumento do Rodoanel Sul, localizado na região de Parelheiros, no km 63, e está disponível em japonês no site http://ch.yahoo.co.jp/jetro/index.php?itemid=679.

O gerente de Planejamento da DERSA -Desenvolvimento Rodoviário S/A, o engenheiro Carlos Satoru, foi o representante da empresa na entrevista. Satoru contou a história da concepção do anel perimetral, como o projeto foi desenvolvido e falou sobre o início das obras do empreendimento, com o Trecho Oeste.

A DERSA construiu os Trechos Oeste e Sul e deverá iniciar no primeiro semestre a construção do Trecho Norte, o mais complexo deles, com custo previsto em R$ 6,51 bilhões, a maior licitação de obra rodoviária do mundo. O Trecho Leste está sendo construído em concessão.

Os quatro trechos do Rodoanel, depois de prontos, somarão 177 km de extensão, interligando as dez grandes rodovias que chegam à Capital: Bandeirantes (SP-348), Anhanguera (SP-330), Presidente Castello Branco (SP-280), Raposo Tavares (SP-270), Régis Bittencourt (BR-116), Imigrantes (SP-160), Anchieta (SP-150), Ayrton Senna (SP-070) e Presidente Dutra (BR-116) e Fernão Dias (BR-381).

Ao todo, o Rodoanel atravessará 19 municípios. O Trecho Oeste atenderá São Paulo, Taboão da Serra, Embu, Cotia, Osasco, Carapicuíba, Barueri e Santana do Parnaíba; o Sul, Embu, Itapecerica da Serra, São Paulo, São Bernardo do Campo, Santo André, Ribeirão Pires e Mauá; o Leste, Ribeirão Pires, Mauá, Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá; e o Norte, São Paulo, Guarulhos e Arujá.

Sobre o Jetro Global Eye

O programa Jetro Global Eye é transmitido semanalmente pela internet para o Japão e para o mundo por meio do site da Jetro. O programa é voltado para os empreendedores japoneses e transmite notícias atuais sobre tendências de negócios internacionais.

A Jetro é uma organização sem fins lucrativos e trabalha para promover o comércio e investimento mútuo entre o Japão e o resto do mundo. A organização possui escritórios distribuídos em diversos países e tem como objetivo promover a entrada de investimento estrangeiro no Japão e ajudar pequenas e médias empresas japonesas a maximizar o seu potencial de exportação global.

Acesse: http://ch.yahoo.co.jp/jetro/index.php?itemid=679

Fonte: DERSA em 11/01/2012 por Assessoria de Imprensa.

DEFESA DA SERRA DA CANTAREIRA

10/01/2012 – A civilização tem isto de terrível: o poder indiscriminado do homem abafando os valores da Natureza. Se antes recorríamos a esta para dar uma base estável ao Direito (e, no fundo, essa é a razão do Direito natural), assistimos, hoje, a uma trágica inversão, sendo o homem obrigado a recorrer ao Direito para salvar a natureza que morre”. (Miguel Reale, Memórias, São Paulo: Saraiva, 1987, v.1, p.297)

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BM&FBOVESPA recomenda que empresas publiquem Relatório de Sustentabilidade ou expliquem por que não o fazem

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Medida visa a estimular empresas a divulgar informações ampliando a transparência aos investidores

A BM&FBOVESPA passa a recomendar, em 2012, que as empresas listadas indiquem, no Formulário de Referência (item 7.8 – “Descrição das relações de longo prazo relevantes da companhia que não figurem em outra parte deste formulário”), se publicam Relatório de Sustentabilidade ou documento similar e onde está disponível. Em caso negativo, devem explicar por que não o fazem.

A medida, intitulada “Relate ou Explique”, permitirá uma adesão progressiva das companhias à prática de reportar para os investidores informações e resultados relacionados às dimensões social, ambiental e de governança corporativa.

O objetivo da BM&FBOVESPA é disponibilizar ao público este banco de dados relacionado à sustentabilidade das empresas brasileiras de capital aberto na Rio + 20, a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, que ocorrerá no Rio de Janeiro, de 20 a 22 de julho. Vinte anos depois da histórica Conferência do Rio sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento, em 1992, o evento deste ano terá como um dos temas principais a economia verde no contexto do desenvolvimento sustentável e da erradicação da pobreza.

Workshops exclusivo para empresas listadas
Para facilitar a adoção da medida por parte de empresas não familiarizadas com o assunto, a BM&FBOVESPA promoverá, nos dias 17, 19 e 20/01, workshops de capacitação para produção de relatórios de sustentabilidade. Os encontros serão organizados em parceria com a Global Reporting Initiative (GRI) – organização não governamental, com sede em Amsterdã, Holanda -, responsável pelas diretrizes mais utilizadas internacionalmente para a elaboração destes relatórios. A própria BM&FBOVESPA, em 2010, tornou-se a segunda Bolsa do mundo e a primeira das Américas a adotar o modelo GRI em seu relatório anual.

Ao recomendar o “Relate ou Explique”, a BM&FBOVESPA contribui para reforçar um movimento crescente no mercado de capitais internacional. A publicação de relatórios de sustentabilidade ou similares por empresas de capital aberto foi adotada como critério de listagem, em 2010, pela Bolsa de Johannesburgo, na África do Sul. É também obrigatória para companhias listadas na França e na Dinamarca e para empresas de controle estatal na Suécia. Além disso, a Comunidade Europeia estuda essa regulamentação para colocá-la em prática por todos os Estados membros em 2012.

Fonte: www.bmfbovespa.com.br – 04/01/2012.

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Edital detalha obras do Trecho Norte do Rodoanel de SP

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As obras, que totalizam 43,8 quilômetros, serão divididas em seis lotes, com sete túneis e 111 pontes e viadutos

Os pedidos de pré-qualificação, com toda a documentação, devem ser encaminhados ao governo até as 14 horas do dia 13 de dezembro

São Paulo – O Governo de São Paulo publicou hoje o aviso de pré-qualificação para a contratação de obras para o Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas. As obras, que totalizam 43,8 quilômetros, serão divididas em seis lotes, com sete túneis e 111 pontes e viadutos. Os pedidos de pré-qualificação, com toda a documentação, devem ser encaminhados ao governo até as 14 horas do dia 13 de dezembro. As solicitações serão abertas neste mesmo dia às 14h30.

A licitação seguirá as regras do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), que financiará parte do empreendimento. Pelas normas da instituição, poderão participar empresas com sede nos 27 países da América Latina e Caribe e nos 22 países não mutuários do BID, incluindo Estados Unidos, Canadá, Japão, Coreia, China e países europeus.

Os requisitos de qualificação incluem comprovação de faturamento anual com obras civis, de experiência em construção, de solidez de situação financeira, e de não ter histórico de descumprimentos de contratos. De acordo com o edital, não se aplicará margem de preferência a empreiteiros ou a parcerias, consórcios ou associações nacionais.

A licitação foi dividida em seis lotes. Os cinco primeiros terão prazo de conclusão de 32 meses. O lote 6 será o maior, com 11,96 km, mas, por ser o único sem túneis, terá prazo de 26 meses para ser concluído. Todos os lotes passarão por gerenciamento individualizado e auditoria externa.

O início das obras está previsto para março. A estimativa é de que o Trecho Norte seja concluído em novembro de 2014. O custo total, de R$ 6,51 bilhões – R$ 1,72 bilhão do governo federal, R$ 2,79 bilhões do governo de São Paulo e R$ 2 bilhões obtidos por meio de um empréstimo do BID – inclui projeto, desapropriações, reassentamento e compensações ambientais, entre outras despesas.

Fonte: Exame.com

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Preservação ambiental poderá trazer vantagem em licitações

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As normas para licitações e contratos públicos poderão incluir a sustentabilidade ambiental entre os critérios para seleção de propostas, desde que o atributo seja comprovado por meio de certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). A medida consta de emenda apresentada ao Projeto de Lei do Senado (PLS) 5/2011, que está pronto para ser votado na Comissão de Agricultura e Reforma Agrária (CRA).

O projeto, de autoria do senador Magno Malta (PR-ES), altera a Lei de Licitações (Lei 8.666/1993) para estabelecer que sejam considerados critérios de proteção ambiental na contratação de produtos e serviços pela administração pública. Prevê ainda que tais requisitos sejam valorizados como critério de desempate entre os participantes da licitação.

Como forma de comprovação das práticas sustentáveis, o relator na CRA, senador Valdir Raupp (PMDB-RO), propõe que o licitante apresente certificação do Inmetro, de acordo com a NBR ISO 14001, selo conferido a empresas e organizações que adotam política de gestão ambiental. Também sugere que seja exigido um relatório anual de sustentabilidade e a possibilidade de novas formas de comprovação a serem previstas em futuro regulamento a ser estabelecido por decreto presidencial.

Raupp considera necessário definir como serão comprovadas as práticas de sustentabilidade ambiental para “conferir maior transparência” aos processos de licitação e para evitar “eventual dirigismo nas licitações públicas”.

A proposta já foi aprovada pela Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle (CMA), com emendas. Entre outras mudanças, os senadores da CMA sugeriram que, nas compras públicas, seja observada “a compatibilidade do bem a ser adquirido com as exigências relativas à proteção do meio ambiente”.

O projeto deverá entrar na pauta da Comissão de Agricultura em fevereiro, logo após o recesso parlamentar. Após o exame pela CRA, o texto segue para a Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ), onde será votado em decisão.

Fonte:Agência Senado 03/01/2012.
www.jornalbrasil.com.br

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SÉRIE MATA ATLÂNTICA

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Fonte: por CanalPortalBrasil em 20/01/2010 no You Tube.

Fonte: por OUROVIDEO em 02/07/2008 no YouTube.

Fonte: por samarabrasilian em 06/11/2010 no You Tube.

Fonte: por lucienemiranda em 17/01/2007 no You Tube.