Agora obra está 100% liberada pela Cetesb. Atualmente, obra conta com 48 frentes de trabalho em andamento

Rodrigo Louzas

A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) concedeu na última sexta-feira (17) as Licenças Ambientais de Instalação dos construção dos lotes 8, 9 e 10 do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas para a concessionária SPMAR. O trecho liberado corresponde a aproximadamente 10 km da via, entre as cidades de Itaquaquecetuba e Arujá.

No lote 8, localizado em Itaquaquecetuba, serão construídos o viaduto e as alças de acesso que ligarão o Rodoanel à Rodovia Ayrton Senna (SP 070). O trecho ainda terá a construção das pistas sobre a região do Itaquareia.

O lote 9 compreende um trecho de mais de quatro km localizado entre as rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra. Nesta etapa serão realizados trabalhos de supressão vegetal e terraplanagem para a construção de duas pistas.

Já no lote 10, localizado em Arujá, será feito um viaduto e alças de acesso que ligarão o Trecho Leste do Rodoanel à Rodovia Presidente Dutra (BR-116), até o encontro com as obras do trecho norte do Rodoanel.

Com estas liberações, o trecho leste do Rodoanel atinge 100% do traçado autorizado para construção e já está com 48 frentes de obra em andamento.

Com aproximadamente 43 km de extensão, o Rodoanel Leste, que vai passar pelos municípios de Arujá, Itaquaquecetuba, Mauá, Poá, Ribeirão Pires e Suzano, será interligado aos trechos Sul e futuro trecho Norte do anel rodoviário.

Fonte:http://www.piniweb.com.br/construcao/infra-estrutura/tres-ultimos-lotes-do-trecho-leste-do-rodoanel-em-sao-289424-1.asp

O Trecho Leste do Rodoanel já começa a apresentar os primeiros traços. As obras, com previsão de entrega para março de 2014, estão sendo realizadas simultaneamente em quatro estágios, de acordo com a SPMar, concessionária responsável pela administração do Trecho Sul do Rodoanel e pela construção do Trecho Leste.

A via fará a ligação entre o Sistema Anchieta-Imigrantes e as rodovias Dutra e Ayrton Senna. As obras começaram em agosto de 2011 e representarão quase que o fim da construção do Rodoanel, que ainda espera pelo início da execução do Trecho Norte.

Com 43,5 quilômetros de pistas, o Trecho Leste terá um custo total de R$ 5,2 bilhões e ligará as cidades de Mauá, Ribeirão Pires, Suzano, Poa, Itaquaquecetuba, Arujá e Guarulhos. Deste valor, R$ 2,8 bilhões serão aplicados diretamente na construção, enquanto o restante será investido na operação, conservação e obras de ampliação dos trechos Sul e Leste ao longo dos próximos 35 anos.

Fonte: Brasil Caminhoneiro – 26/05/2012.