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RODOANEL

PUBLICADO EM 21/07/2015 – RODOANEL MÁRIO COVAS – O Rodoanel Mário Covas (SP-21), também conhecido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo ou simplesmente Rodoanel é uma autoestrada de 177 quilometros, duas pistas e seis faixas de rodagem que está sendo construída em torno do centro da Região Metropolitana de São Paulo. SOBRE O RODOANEL – A maior e mais moderna obra viária em execução no Brasil com aproximadamente 180 km de extensão, o Rodoanel Mário Covas (SP-021) vai circundar toda a Grande São Paulo, interligando as rodovias que chegam à capital: Bandeirantes (SP-348), Anhanguera (SP-330), Castello Branco (SP-280), Raposo Tavares (SP-270), Régis Bittencourt (BR-116), Anchieta (SP-150), Imigrantes (SP-160), Ayrton Senna (SP-70), Fernão Dias (BR-381) e Dutra (BR-116/SP-60). O objetivo é eliminar o trânsito de passagem – os caminhões que atravessam a cidade para chegar aos seus destinos e acabam provocando congestionamentos. A obra é dividida em quatro trechos: Norte, Sul, Leste e Oeste. EM OPERAÇÃO O trecho Norte terá 44 quilômetros de extensão. Passará por São Paulo, Arujá e Guarulhos e ainda terá uma ligação exclusiva com o Aeroporto Internacional de Guarulhos. As obras tiveram início em março de 2013 e devem estar finalizadas até março de 2016.

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EM OPERAÇÃO

O trecho Norte terá 44 quilômetros de extensão. Passará por São Paulo, Arujá e Guarulhos e ainda terá uma ligação exclusiva com o Aeroporto Internacional de Guarulhos. As obras tiveram início em março de 2013 e devem estar finalizadas até março de 2016.

RODOANEL

28/09/15 – VIATROLEBUS – TEMPO DE VIAGEM ENTRE SANTOS E GUARULHOS CAI 30% COM RODOANEL

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Imagem: Daniel Guimarães / GESP

Desde que foi entregue o trecho leste do Rodoanel, o tempo de viagem entre a Baixada Santista e Guarulhos caiu 30%. Os 43,5 km de pistas interligam as Rodovias Ayrton Senna (SP-070) e a Presidente Dutra (BR-116) à Baixada Santista, conectando o maior aeroporto do país, o de Guarulhos, ao maior porto do Brasil, o de Santos.

Segundo estimativas do próprio Governo Estadual, mais de 20 mil veículos deixaram de transitar na região metropolitana de São Paulo, com a nova rodovia.

Trecho Norte

O trecho restante é o norte, fechando os 4 tramos do anel viário, e sua inauguração esta prevista para o primeiro trimestre de 2017.

No entanto, o consórcio que executa as obras encontrou dificuldades. No primeiro semestre deste ano, o presidente da Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa), Laurence Casagrande Lourenço, chegou a dizer que se “as coisas não acontecerem conforme o esperado e não tivermos uma mobilização efetiva do canteiro (de obras) e dos funcionários, há a perspectiva de rescisão desse contrato”.

http://viatrolebus.com.br/2015/09/tempo-de-viagem-entre-santos-e-guarulhos-cai-30-com-rodoanel/